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#5号研究所#远离喧嚣,全新传祺GS5“看得见”的静谧空间

发布日期:2019-01-07



       外表,凝聚着霸气动感、简洁科学的光影美学
       内在,宽奢舒适的感官座舱加载人性智联、安全科技
       有着极致的驾控性能,同时具有优越的乘坐享受
       TA,就是全新上市的传祺GS5

       面对如此精彩的车型,我们脑洞大开, “ 5号研究所”应运而生。在这里,我们将呈现新鲜有趣的全新传祺GS5黑科技测评,集合出行领域前沿新趋势,探秘全新传祺GS5的最新成果:动力操控的强大进化,智联、安全、空间的三大领先,以及设计、品质的全面刷新。

       “5号研究所”也是一个互动社群,是为那些自我激励、有责任驱动、敢性敢为的城市准中产打造的专属领地。加入5号研究所,探索全新传祺GS5的黑科技,我们将为你开启新世界的大门!

       作为5号研究所的第八篇,我们带来了全新传祺GS5的静谧空间,让您在越级的风噪控制、惬意的路振体验、收放自如的路噪控制以及看得见的“0”振感中感受全新传祺GS5的360°静谧舒适。


       华灯初落,灯影下的设计师依旧前行;喧嚣远去,归来的脚步愈行愈近。时隔六年,全新传祺GS5强势归来,大写凌云翼,精致烤漆钢琴按键,270N·m澎湃动力,惊艳之余,还有一份静享的前行!
越级的风噪控制
       行驶在高速公路上,GS5如同脱缰野马,气流经过流线型车身,柔和而不尖锐,气流声并未随着车速提速而攀升。120km/h噪声低于68dB,让你和家人交流无阻。



收放自如的路噪控制
       行驶在粗糙路面上,GS5的多级隔振的底盘系统和减振降噪轮胎收放自如,将路面粗犷的激励噪声化作车内的柔声细语。当60km/h穿过粗糙路面,车内噪声控制在62dB以内。


惬意的路振体验
       凭借悬架衬套和悬置的精细调校、座椅舒适性的深度开发,GS5的驾乘体验变得轻松而又惬意。当60km/h穿行在滨海大道,除了丝丝路感,后排乘客仿佛置身于客厅的沙发。


看得见的“0”振感
       经过细致的模态矩阵管理和优异的悬置调校,GS5方向盘振动低至0.13 m/s2,静可立币,让“零”振感看得见。


       严密的NVH性能设计、仿真分析、性能调校,成就了全新传祺GS5“看得见”的静谧空间,今天小编就和大家聊聊GS5的NVH正向开发的“四秘招”。
抑——风噪抑制
       全新弧线造型设计语言风格,扁平式前盖设计,贯穿全车极富动感腰线,呼之对应溜背式车身设计,经NVH设计分析、仿真优化、风洞试验和道路试验的逐轮打磨,GS5在高速状态下风噪得到完美的抑制。
       自然的奥秘只窥一二,气流飘忽难测。广汽研究院工程师通过仿真计算捕捉气流吹拂车身产生的声学效应,并创新性提出隐藏式雨刮、前唇气坝、低风噪后视镜等优化方案,奠定了低风噪的设计基因。


       整车采用24处声学隔断、一体成型式地毯,行业领先的气密性控制技术,实现了风噪从喧嚣到静谧的声学阻断和衰减。


       最后经风洞和道路上多轮试验调校,大至造型、底盘,小至饰条、门把手等逐一检测,最终设计出让用户满意的风噪性能。
隔——多级隔离路噪
       GS5采用全新一代底盘架构,针对路面噪声,工程师通过提高后副车架及其安装点结构刚度,巧妙利用杠杆比的改变优化下摆臂受力,大幅降低路面对底盘的激励及传导,整车的舒适性和路面噪声控制得到大幅提升。


车身与副车架采用橡胶衬套,阻隔路面噪声

       为了将路面激励“过滤”更干净,工程师在悬架和副车架,副车架和车身之间采用橡胶衬套,建立层层过滤衰减的多级隔振系统,并采用高性能的静音轮胎,进一步将路面激励和噪声阻隔于传递路径。


       全车30余处阻尼减振、20余处车身加强,构建高刚度、低振动车身,给用户营造一个静谧的空间。
精——精细化路振调校
       为了减少因地面凹凸不平带来的颠簸感,工程师通过前期车辆动力学仿真设计,后期精细调校实车悬架阻尼、刚度以及减振阀系结构,精细匹配发动机悬置刚度和阻尼,有效避免平稳路面和冲击路面动力总成余振问题,使整车舒适性获得出色的表现。


       工程师以用户为中心建立起多维主观评价系统,对座椅阻尼、刚度和软硬舒适度深度开发,使乘客感受到如坐客厅沙发般的路振体验。
止——动到“0”的静止
       为控制发动机工作时源源不断传至机舱内的振动,工程师通过数百个参数匹配优化发动机燃烧,使发动机获得连续平稳的扭矩输出。随后再经悬置减振,实现动至“0”的静止,给乘客一处静谧的空间。


       从源头到路径,对每一丝振动细致入微的抑制,对每一分贝噪声执着的改善,这背后,是广汽研究院工程师将你放在心上,精心营造“看得见”的静谧空间,“静静”守护你的前行。归来,大写凌云翼,精致烤漆钢琴按键,270N·m澎湃动力,惊艳之余,还有一份静享的前行!
本文转载来自:广汽研究院