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媒体报道

易车|评测 | 传祺老将换艳装,率先迈进国六排放

发布日期:2019-01-28



本文转载来自:易车


       首次亮相巴黎车展的全新GS5,在国内上市不久便有不错的销量,做为广汽传祺第一款SUV车型,时隔6年之后推出的全新GS5由内而外有着巨大的变化,不变的是它城市型家用SUV的定位,听起来好听的噱头并不是这个级别SUV需要的,用起来合心称手,才是家用SUV的核心产品力。



       GS5的首次亮相被放到了巴黎车展,自主品牌的设计在近年取得了长足的进步,原创性和完成度都非常高,广汽传祺也有自信让全新GS5接受全世界汽车行业的审视,广汽传祺的“凌云翼3.0”家族化设计特点鲜明,国际化时尚度都很高。


       GS5整体外观修长,作为紧凑级SUV 4695mm×1885mm×1700mm的车身尺寸,算得上是A+的级别,2710mm的轴距和平直的车顶线条,保证了整车良好的纵向空间和头顶空间。
       前脸采用最新的凌云翼3.0设计语言,宽厚充满立体感,车身两侧的双腰线设计,有着很强的肌肉感,尾部采用了颇受欢迎的贯穿式尾灯,提升了时尚度。
       整车外观风格并不张扬,但细节丰富,很符合大众审美,受众年龄层会非常宽泛,国际化的外观接受度极高。



       360全景影像、ACC自适应巡航、车道辅助、碰撞预警、盲区预警等功能齐备,丰富的安全配置已经是自主品牌的一大特色。

2内饰氛围及配置


       这辆270T尊贵版使用的是米白色和棕色的内饰搭配,相比纯黑的内饰,这种双色内饰风格氛围非常温馨,很受家庭用户欢迎;内饰多层叠压的线条,和细节位置的镀铬装饰件,都给人成熟、精致的质感,无论男性驾驶者或女性驾驶者都很容易接受这种氛围。



       中控屏幕下方除了空调保留了实体按键以外,所有的控制按键都设置在了档杆的两侧;左侧最醒目位置是驾驶模式切换的旋钮,后方是电子手刹以及自动驻车按键;右侧是安全辅助系统控制区域和座椅加热、通风的按键,均为触摸式按键,视觉上黑色镜面面板非常整体,但是指纹和静电吸附灰尘则是这类材质无法避免的缺点。


       GS5提供普通、节能、雪地和运动四种驾驶模式,运动模式则需要使用变速箱切换到S档来实现。普通模式下动力响应已经非常好,适合绝大多数路况使用,雪地模式下变速箱会以2挡起步,并很积极的升挡以便限制发动机扭矩过多作用于车轮,最大限度的避免打滑的情况发生,对湿滑路面驾驶提供很大辅助。
       此外,GS5还有三种转向模式调节,运动模式下,方向盘力度和回馈明显变重,标准和舒适模式下差别不大,都非常轻盈,便于女性驾驶者操作。


       12.3英寸的全液晶仪表清晰度很好,色彩鲜艳,行车电脑菜单逻辑很清晰,非常方便查看各类信息。值得一提的是,可将导航页面投射到这块液晶屏幕上,带来不错的科技感的同时,方便驾驶过程中查看路线,驾驶员视线不用偏离路线,提高了行驶中的安全性。


       中控为一块10.1英寸触摸屏幕,集成了空调、导航、音响等功能,并且搭载了语音控制功能,响应速度和识别率都不错。


3车内乘用空间表现




       主驾驶席提供三组座椅记忆功能,对于家庭用车通常驾驶员都不会固定一人,这个功能方便家中成员快速调整到自己适合的坐姿。



 
 
 

4动力以及制动表现
       全新的1.5TGDI缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率124 kW,1700转时便可输出最大扭矩265N·m,动力水平并不算特别出色,不过应付家用需求绰绰有余;
       发动机动力输出线性,爱信6AT变速箱升挡积极,正常驾驶转速一般不会超过1500转,多数情况下超车动作,转速稍稍提升到1800转的动力就足以应付超车需求了;
       所以在市区道路行驶要非常留意车速,因为在发动机转速并不高的情况下,车辆很轻松就会达到限速上限,给人提速很轻松的主观驾驶感受。


       顶配车型装配的是马牌CSC5 SUV轮胎,静音效果和抓地性都非常出色,不过在电商平台上235 50R19规格的CSC5轮胎,单条价格在1200元左右,后期换胎成本并不算低。



5全系价格和同级对比




 

       广汽传祺GS5全系均为两驱车型,从配置来看主要目标消费者是注重实用性的80后和90后小家庭用户。GS5有着足够大的乘用空间,和丰富的娱乐配置,动力并不突出但是足以满足家用需求,是一台表现均衡的家用SUV。
       并且270T车型装备了新一代1.5TGDI发动机,排放达到了目前国内最高的国六环保标准。